零废弃赛事 斗阵“无废”该项目是由「玲珑计划——公民气候行动」支持、「诺路环保」指导的非营利性项目，旨在帮助中小型赛事组织者提高对赛事废弃物的管理能力，在提升参赛选手体验和赛事品质的同时，降低赛事活动对环境和气候变化的不良影响。
早在去年三月，同安越野赛就在厦门众多越野赛事中率先扛起“零废弃”的大旗，提出了“轻装、致远、零废弃”的口号。尽管比赛前夜和当天下午的雷雨给赛事组织工作带来诸多不便，参赛人数也较去年有所增加，本届赛事的零废弃工作仍然在去年的基础上有了进一步的加强。
主办方在赛前的温馨提醒中就告知所有参赛选手：所有补给点和终点将不提供一次性水杯，建议参赛选手自行携带饮水杯和餐具。取而代之的是在赛事包中配备了非一次性使用的硅胶水杯，在终点的补给区可以看到，使用硅胶杯或其他自带杯的人数比例较上届有了肉眼可见的提高。
相较于路跑赛事有相关部门市政负责赛道清理，越野赛道大半分布在山林中，并不在日常维护的范围内。所以选手如果在途中随手丢弃垃圾，事后是很难进行清理的。
因此，随硅胶杯一同发放的，还有一个可以外挂收口的垃圾袋。许多选手到达终点后的第一件事情就是来到资源回收站，将其中收集的胶条包装袋、纸巾等垃圾丢入分类桶。真正做到了：除了脚印，什么也不留下。
众所周知，终点的休息区是赛事废弃物大量集中产生的区域。由于今年参赛选手人数增加，终点的休息区也相应扩大，主办方因此设置了两个「资源回收站」。每个站点都按液体、厨余垃圾、其他垃圾、塑料瓶和其他可回收物等五个类别，对废弃物进行了分类回收。
去年的参赛选手对此已经习以为常，不再需要志愿者的分类指引。第一次在赛事现场见到「资源回收站」的选手也饶有兴趣地加入分类行动，甚至掏出手机留影，为零废弃赛事点赞。
为了方便大家投放，两个回收站分别设置于休息区的两个必经出入口，因此也意外地承担了半个“问询点”的功能。大家在投放垃圾的过程中，还顺便咨询了许多关于GPS归还、取包地点、班车信息等问题，也算是一个意外的“增值服务”吧。
据悉，2024年3月27日，《上海市无废城市建设条例》通过，标志着我国关于“无废城市”建设的地方立法迈出了第一步。3月30日，《浙江省“无废”体育赛事实施指南》发布。同安越野赛已经走在全国同类赛事的前面，先行进行了两届零废弃的实践，未来也将继续围绕固体废物减量化、资源化、无害化目标，进一步做好赛事零废弃工作，为“无废厦门”做出自己的贡献。
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