计划2026年初投用 深圳机场三跑道最新进展目前，深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧，一跑道于机场1991年通航时启用，二跑道于2011年投入运行。
此外，深圳机场积极推进RNPAR及GBAS等航行新技术应用，高峰小时容量标准已获批65架次/小时，为国内双跑道机场最高值。
恢复及拓展全球客运航线年以来，深圳机场业务恢复势头十分迅猛。截至10月，深圳机场完成航班起降32.30
旅客吞吐量达4326.18万人次，同比增长141.03%；货邮吞吐量达129.10万吨，同比增长3.24%。
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从2023年9月28日起，深圳机场码头往返澳门航线、香港尖沙咀中港城码头、香港机场船班时刻及票价见正文。
按照深圳机场码头公布的最新时刻表，深圳机场码头去香港机场码头每天有4班船可以做。具体时间，详见正文。
小车首小时10元，首日最高收费50元，次日60元，第三日及以上日最高收费72元/天，整体收费价格低于近端停车场。
深圳机场于2021年10月25日起开始实行近、远端社会停车场差异化收费，按照调整后的政策，深圳机场近端停车场（P1、P2、P3）将按车辆停放时间长短，实行梯度计费，即“小车首小时10元，首日最高收费80元；
深圳机场于2021年10月25日起开始实行近、远端社会停车场差异化收费，按照调整后的政策，深圳机场近端停车场（P1、P2、P3）将按车辆停放时间长短，实行梯度计费，即“小车首小时10元，首日最高收费80元；
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深圳机场停车场设有小型车位、大中巴车位、充电车位等。P4社会车停车区为长时停放区，长时停车(超过24小时以上)更优惠。
深圳机场三跑道位于二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧550米处Bsports必一体育，于2020年3月正式开工。三跑道长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，可起降A380等各类大型客机。
目前，三跑道工程场地陆域形成及软基处理工程滑行道区水袋堆载预压工序已全部完成，正处于全面地基加固处理阶段。
作为国家重大项目、广东省重点工程，深圳机场三跑道扩建工程建成后，将与原有两条跑道一并运营，极大提升机场客货运保障能力，满足每年
目前，深圳机场有两条平行跑道，分别位于航站楼两侧，一跑道于机场1991年通航时启用，二跑道于2011年投入运行。待三跑道启用后，深圳机场将对投用超过30年的一跑道进行检修。此外，深圳机场积极
恢复及拓展全球客运航线年以来，深圳机场业务恢复势头十分迅猛。截至10月，深圳机场完成航班起降32.30
63.53%，其中——旅客吞吐量达4326.18万人次，同比增长141.03%；货邮吞吐量达129.10万吨，同比增长3.24%。